tunnels en travaux

19 Janvier 2010 , Rédigé par apema

Sécurité des 22 tunnels d’Ile-de-France

L’Etat met en place des technologies innovantes pour moderniser ses tunnels et répondre à un enjeu : toujours plus de sécurité

En Ile-de-France, l’Etat s’est engagé fin 2008 dans d’importants travaux de modernisation sans précédent de ses 22 tunnels autoroutiers gérés par la DIRIF, Direction des Routes d’Ile-de-France. Elle est le maître d’ouvrage de ce programme, qui vise à augmenter la sécurité pour les automobilistes qui empruntent ces tunnels.

Un prototype d’auto-évacuation équipé des dernières technologies en matière d’alarmes visuelle et sonore a été

créé par la DIRIF. Il sera déployé dans les 22 tunnels d’Ile-de-France.

«Ces travaux, d’un montant d’environ 600 millions d’euros, sont prévus pour une période de 5 ans. Le plan de relance contribue à hauteur de 85 millions d’euros supplémentaires qui ont permis d’accélérer les travaux en 2009. Les premiers chantiers se sont achevés sans avoir provoqué de grosses perturbations.
Le programme va entrer dans une seconde phase avec des chantiers plus nombreux et des travaux plus structurants. Nous mettons tout en oeuvre pour que ces efforts portent leurs fruits,» a déclaré Patrick Devedjian, Ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance.

22 tunnels équipés des dernières technologies pour davantage de sécurité

Les 22 tunnels en Ile-de-France seront modernisés avec les dernières technologies et équipements pour augmenter la sécurité. D’importantes perturbations sur le trafic interviendront à partir de fin 2009.

Il a été demandé à la DIRIF, dont la mission est d’assurer les meilleures conditions de circulation possibles sur le réseau routier national, de s’engager à réduire au maximum les perturbations potentielles pour les automobilistes pendant la durée des travaux,
Et ce de deux façons :
- En favorisant des fermetures nocturnes, et autant que possible pour les travaux de jour,
- En réduisant la largeur des voies de circulation, sans en modifier le nombre.

Les dispositifs installés dans chacun des 22 tunnels assureront une meilleure détection des incidents avec des caméras « intelligentes », inciteront les usagers du tunnel à s’évacuer par les issues de secours,
protègeront les automobilistes à l’exterieur du tunnel en les empêchant, par des barrières télécommandées, d’entrer dans un tunnel dans lequel un incident a été détecté.
De nouvelles issues de secours seront créées. De plus, les parois des tunnels seront renforcées contre le risque d’incendie et les systèmes de ventilation seront améliorés.

Afin d’accompagner les Franciliens dans leurs déplacements quotidiens pendant les travaux, la DIRIF

informera les usagers sur le contenu des travaux ainsi que sur les perturbations engendrées dès octobre 2009.

La campagne sera relayée par les médias, et notamment sur un espace dédié aux tunnels accessible depuis

le site www.sytadin.fr

Après les travaux, la campagne d’information sensibilisera les usagers sur les bons comportements à

adopter dans les tunnels; l’usager restant l’acteur essentiel de sa sécurité.